Sháraigh líon na n-orduithe long nua 300, méadú géar de bheagnach 8 n-uaire in aghaidh na bliana, agus tháinig méadú faoi dhó ar 277 long athláimhe bliain ar bhliain.Sa chéad leath den bhliain, d'ardaigh líon na n-orduithe long nua sa mhargadh long coimeádáin agus méid trádála agus praghas long dara láimhe le chéile.Faoin aincheist "tá sé deacair long amháin a fháil" sa mhargadh loingseoireachta coimeádán, chuir cuideachtaí loingseoireachta long dÚsachtach ar bun ag cogadh.

Bhí thart ar 300 ordú le haghaidh long nua, agus méadú bliain ar bhliain de 8 n-uaire

De réir na staitisticí is déanaí maidir le luach soithí, shroich méid ordaithe na long coimeádán nua sa chéad leath den bhliain 286, thart ar 2.5 milliún CAE, le luach iomlán de US $ 21.52 billiún, níos mó ná dhá oiread an leibhéal is airde riamh de US $ 9.2 billiún de 99 long in 2011. I gcomparáid leis an tréimhse chéanna anuraidh, tháinig méadú 790% ar mhéid ordaithe na long coimeádáin, agus níorbh é méid ordaithe na long coimeádáin ach $8.8 billiún do 120 long in 2020 agus $6.8 billiún do 106 long in 2019.

Léiríonn sonraí ar luach na n-árthaí go bhfuil formhór mór na n-orduithe long coimeádán i mbliana dírithe ar longa nua Panamax, agus luach iomlán de 112 long ag $13 billiún, i gcomparáid le 32 long ar luach $1.97 billiún in 2020.

De réir rangú na n-úinéirí long, tá an méid ord is airde ag Seaspan, úinéir na loinge coimeádán neamhspleách is mó ar domhan, le 40 603000 CAE san iomlán, ar fiú US $3.95 billiún é;Tá loingseoireacht EVA sa dara háit le 22 ordú de US $2.82 billiún;Rangaíodh long Dafei, long loingseoireachta Wanhai agus HMM (iarlong ceannaíochta nua-aimseartha) 3-5 faoi seach.

Tá torthaí staidrimh Alphaliner níos airde.Sa chéad leath den bhliain, fuair an tSín, an tSeapáin agus an Chóiré Theas níos mó ná 300 ordú long coimeádáin, 2.88 milliún TEU san iomlán, rud a chiallaíonn 11.8% den acmhainn iompair iomlán de 24.5 milliún TEU.

Arna thiomáint ag an taoide ordú dÚsachtach, tá méadú tagtha freisin ar líon na n-orduithe láimhe de long coimeádáin.Ón 30 Meitheamh, tá méadú tagtha ar na horduithe láimhe ón íosmhéid de 2.29 milliún TEU sa tréimhse chéanna anuraidh go dtí 4.94 milliún CAE, agus tá méadú tagtha freisin ar chomhréir na n-orduithe láimhe sa chabhlach atá ann cheana féin ó 9.4% sa tréimhse chéanna anuraidh. tréimhse chéanna anuraidh go 19.9%, a bhfuil cion na n-orduithe láimhe sa réimse 11000-25000teu chomh hard le 50% den chabhlach atá ann cheana féin.

Ag an am céanna, go dtí seo i mbliana, tá méadú 15% ar phraghas longthógála nua long coimeádáin.

Sa dara leath den bhliain, táthar ag súil freisin go mbeidh líon mór orduithe nua do longa coimeádáin.Ar 6 Iúil, d'ordaigh Dexiang mara ceithre long coimeádán 7000teu ag Longthógáil Waigaoqiao.Ar an lá céanna, d'fhógair Seaspan freisin go raibh conradh tógála sínithe aige le haghaidh 10 long coimeádán 70000teu faoi thiomáint GNL le longchlós mór, agus go gcuirfí na longa nua ar léas le loingseoireacht réalta Iosrael.Ar 15 Iúil, nocht COSCO Shipping Group gur ordaigh sé 6 long coimeádán 14092teu agus 4 long coimeádán 16180teu i dtionscal trom Yangzhou COSCO Shipping.

Ina theannta sin, creidtear go ginearálta go mbreithneoidh loingseoireacht Yangming an chéad bhaisc de na longa coimeádáin super mór 24000teu is mó ar domhan a ordú.Deirtear go bhfuil Maersk i mbun caibidlíochta le Hyundai Heavy Industry Group chun 6 long coimeádáin faoi thiomáint meatánóil 12 15000 TEU ar a laghad a thógáil.D’ordaigh Maersk an chéad long coimeádán beathaithe débhreosla faoi thiomáint meatánóil 2100 TEU i longthógáil Hyundai Weipu an 1 Iúil.

Dúirt Alphaliner, ag glacadh leis go bhféadfar na horduithe sna ráflaí seo a bhaint amach go rathúil agus go n-ardóidh na horduithe breise ó úinéirí long eile, féadfaidh líon na n-orduithe láimhe long coimeádán méadú de thart ar 1 milliún TEU sa dara leath den bhliain seo chun an leibhéal a bhaint amach. de 6 milliún CAE.Faoi dheireadh na bliana seo, déanfar an cion d'orduithe láimhe long coimeádán sa chabhlach atá ann cheana féin a leathnú tuilleadh go dtí thart ar 24%.

Díoladh 277 long athláimhe, agus mhéadaigh praghas na loinge ceithre huaire

Spreagtha ag an margadh te sa mhargadh iompair coimeádán, d'ardaigh méid agus praghas an mhargaidh long dara láimhe le chéile.Tháinig méadú faoi dhó ar líon trádála na long coimeádáin sa chéad leath den bhliain, agus mhéadaigh praghas na loinge go ceithre huaire níos mó ná an bhliain seo caite.

Ag tagairt do vesselsvalue, dúirt Cumann Loingseoireachta Idirnáisiúnta Mhuir Bhailt (BIMCO) gurbh ionann líon trádála long coimeádáin athláimhe agus 277 sa chéad leath den bhliain seo, méadú 103.7% i gcomparáid le 136 sa tréimhse chéanna anuraidh.Cé go bhfuil níos mó ná dúbailt ar líon na long coimeádáin, ba é 922203teu an cumas iomlán de 227 long coimeádáin a d'athraigh lámha sa chéad leath den bhliain seo, méadú de ach 40.1% bunaithe ar acmhainn, agus ba é an meánmhéid long ná 3403teu, níos ísle. ná an leibhéal sa tréimhse chéanna anuraidh.

De réir líon na n-árthaí, is é an long coimeádáin leis an méid trádála is mó i mbliana an long friothálacha 100-2999teu.Is é 267 méid trádála long dara láimhe, le méadú bliain ar bhliain de 165.1%, agus is é 289636teu an cumas iompair.Mar sin féin, i dtéarmaí acmhainn iompair, is é an méid idirbhirt de 5000-9999 long coimeádán super Panamax TEU an líon is airde, agus sroicheann an cumas iompair iomlán de 54 long dara láimhe 358874 TEU.Níl mórán tóir ar longa móra sa mhargadh long dara láimhe.Níor athraigh ach cúig long coimeádán de 10000 TEU agus os a chionn lámha sa chéad leath den bhliain.

Ag teacht leis an treocht ardú as cuimse ar ráta lasta agus cíos lasta coimeádáin, tá méadú tagtha ar phraghas athláimhe long coimeádáin arís agus arís eile freisin.De réir luach soithí, i measc na long réigiúnacha a bhfuil a bpraghsanna idirbhirt foilsithe, ba é an meánphraghas long athláimhe i mí an Mheithimh ná US $17.6 milliún, níos mó ná ceithre huaire ná US $4 milliún sa tréimhse chéanna anuraidh.

De réir sonraí Clarkson, léiríonn praghas long coimeádán mór, meánmhéide agus beag treocht atá ag méadú freisin de réir líon na TEU.Tá an cineál long is suntasaí sa raon 2600teu go 9100teu, agus ardaíodh praghas na loinge de US $ 12 milliún go US $ 12.5 milliún, a bhfuil an-tóir air sa mhargadh.

De réir na hanailíse ar insiders, mar gheall ar an méadú leanúnach ar éileamh iompair agus rátaí lasta ag ardú, ní féidir leis an ráta méadaithe ar chumas loingseoireachta nua coimeád suas le ráta fáis an tonn éilimh seo, rud a d'eascair méadú suntasach ar an éileamh. toirt agus praghas na long athláimhe i mbliana.

Dúirt Peter Sand, príomh-anailísí loingseoireachta BIMCO: "D'fhonn acmhainn bhreise a fháil chun freastal ar an éileamh reatha sa ghearrthéarma, ní féidir le cuideachtaí loingseoireachta coimeádán ach an margadh cairtfhostú agus long athláimhe a roghnú. Toisc go bhfuil an acmhainn iompair laghdaithe go tapa suas, tá an margadh cairtfhostaithe ag éirí níos costasaí agus fiú deacair long a aimsiú Dá bhrí sin, ní féidir le cuideachtaí loingseoireachta coimeádán ach longa dara láimhe atá ann cheana féin a cheannach. ard."

"Ó thaobh an díoltóra de, soláthraíonn an praghas long dara láimhe atá ann faoi láthair spreagadh mór le díol, toisc go bhféadfadh an brabús ó dhíol na loinge inniu suas le caillteanas na loinge i saol iomlán na seirbhíse."

Chuir Clarkson an méadú mór ar idirbhearta long athláimhe i leith feabhas iomlán an mhargaidh loingseoireachta.Sa chéad leath den bhliain, b'ionann innéacs clarksea agus US $21717 / lá, méadú bliain ar bhliain de 27%, 64% níos airde ná an meánleibhéal ó Eanáir 2009, an leibhéal sonraí leathbhliantúil is airde ó 2008. Ina measc , Is long coimeádán gan amhras an chuid is mó "rathúil" réimse cineál long, ag leagan taifead ard.